Čo je to železničná kotva?
A koľajnicová kotva(nazývaná aj ako koľajnicová proti-koľajová kotva alebo koľajnicová kotva) je umiestnená pod koľajnicovou základňou a upína koľajnicu svojím zakriveným dizajnom, pričom jej strana tlačí na podval. Odoláva pozdĺžnemu tečeniu koľajnice - postupnému pohybu koľajnice pri brzdení a zrýchľovaní vlaku - tým, že poskytuje trenie, pružnosť a uzamykacie pôsobenie a chráni základňu koľajnice a podval pred opotrebovaním a prerezaním, čím predlžuje životnosť podvalu.
Porovnané materiály
| Materiál | Typické zloženie (%) | Charakter | Výroba |
|---|---|---|---|
| 60Si2MnA (pružinová oceľ) | C 0,56-0,64, Mn 0,60-0,90, Si 1,60-2,00, Cr Menšie alebo rovné 0,35 | Elastické upínanie, odolnosť proti únave - štandardný kotevný materiál | Valcované alebo kované |
| 45# (uhlíková oceľ) | C 0,42-0,50, Mn 0,50-0,80, Si 0,17-0,37 | Ekonomický; dobrá pevnosť po kalení/temperovaní | Kované alebo valcované |
| QT500-7 (tvárna liatina) | C 3,60-3,80, Si 2,50-2,90, Mn Menšie alebo rovné 0,6, P Menšie alebo rovné 0,08, S Menšie alebo rovné 0,025 | Zlievateľnosť pre zložité ohyby; dobrá ťažnosť (7% predĺženie.) | Cast - sa používa pre zložité tvary |
Typy a tvary kotiev
- Jazdite-na koľajniciach:nasunuté na koľajnicový základ - rýchla inštalácia, používa sa tam, kde je jednoduchý prístup.
- Koľajnicové kotvy pružinového-typu:zaklapne cez základňu s elastickým účinkom - konzistentné upnutie bez nárazového unášania.
- Rodiny tvarov:Spravodlivý-typ, Unit-V a profily Channeled, vybrané podľa šírky koľajnice a konštrukcie podvalu.
- Zložité tvary (jednotka-V, kanálový) sa zvyčajne odlievajú (tvárna liatina) kvôli ich zložitému ohýbaniu; jednoduchšie typy sú valcované alebo kované (pružinová/uhlíková oceľ).
Povrchové úpravy
- Obyčajný (olejovaný) - chráni počas skladovania a prepravy.
- Farebné maľovanie alebo zinkovanie - všeobecné vonkajšie služby.
- Žiarové-zinkovanie (HDG) - v pobrežnom, vlhkom a korozívnom prostredí.
Kompatibilita a štandardy koľajníc
- Bežné kompatibilné sekcie:50 kg, 85/90/91 lb, 115 RE/136RE, UIC54aUIC60koľajnice - plus vlastné sekcie podľa výkresov zákazníka.
- Normy:AS 1085.10 (Austrália), DIN (Nemecko) a ISO, ak je to vhodné; potvrďte si u výrobcu rozmerové a mechanické požiadavky.
- Kvalita materiálu:vyžiadajte si certifikáty mlynov na pružinovú oceľ (60Si2MnA) potvrdzujúce chémiu a tvrdosť; pre tvárnu liatinu potvrďte nodularitu a predĺženie.
Nákup poznámok
- Zadajte časť koľajnice a šírka základne - veľkosť kotvy sa musí zhodovať so základňou koľajnice.
- Špecifikujte materiál, rodinu tvarov a povrchovú úpravu vzhľadom na prostredie trate.
- Pre vysoko{0}}rýchlostné a ťažké-trate uprednostňujte kotvy z pružinovej{2}}oceľovej ocele s overenou únavovou výkonnosťou.
- Skontrolujte inštalačné nástroje: jednotka-na kotvách potrebuje ovládač; pružinové kotvy môžu potrebovať špeciálny nástroj.
GNEE RAIL vyrába rôzne typy koľajnicových kotiev, ktoré kompromitujú rôzne časti koľajníc vrátane 85LB, 90LB, 115RE, 132RE, UIC54, UIC60, 50 kg atď.
Vyrábame druhy železničných skrutiek, príchytiek a svoriek, vysokopevnostných skrutiek s maticou a podložkou, koľajnicovej základne (spojky), koľajnicovej doštičky, koľajnicového ramena, koľajnicovej skrutky a hrotu, rybej skrutky s maticou a podložkou, koľajnicovej hmoždinky, gumy a EVA podložky, žeriavovej koľajnice a ľahkej koľajnice a ďalšie diely upevňovacích prvkov koľajníc.Ckontaktujte náspre viac informácií o produkte.
