Môžu byť podložky koľajníc z rôznych systémov upevnenia koľajníc vzájomne zameniteľné?
nie,koľajnicové podložkyz rôznych systémov upevnenia koľajníc nemožno použiť zameniteľnepretože sú súčasťou integrovaného systému so špecifickými, nekompatibilnými komponentmi. Každý systém je navrhnutý tak, aby pracoval s vlastnými špecifickými príchytkami, izolátormi a ďalšími časťami, aby sa zabezpečila stabilita, rozloženie zaťaženia a elektrická izolácia. Používanie komponentov z rôznych systémov by mohlo ohroziť bezpečnosť a výkon trate.
Prečo nie sú komponenty vzájomne zameniteľné?
- Systémová integrácia:Upevňovacie systémy rôznych výrobcov sú navrhnuté ako kompletný integrovaný systém. Napríklad systémy Pandrol Fastclip sú navrhnuté tak, aby fungovali s ich špecifickými izolátormi a príchytkami, nie s tými od inej značky.
- Špecifické požiadavky na dizajn:Každý systém má jedinečné technické špecifikácie pre svoje komponenty, vrátane rozmerov, materiálov a mechanických vlastností, aby spĺňal výkonnostné požiadavky.
- Mechanická a elektrická kompatibilita:Koľajnicová podložka z jedného systému nemusí správne lícovať s príchytkami a izolátormi iného systému, čo môže viesť k nesprávnemu rozloženiu zaťaženia a riziku zlyhania.
- Bezpečnosť a výkon:Použitie nekompatibilných dielov môže ohroziť celý systém upevnenia koľajníc, čo vedie k zníženiu stability, zvýšenému opotrebovaniu a potenciálnym bezpečnostným rizikám.
Aplikácia podložiek koľajníc v systémoch upevnenia koľajníc
Koľajnicové podložky pre SKL koľajnicové upevňovacie systémy
Koľajnicová podložka v systéme upevnenia koľajníc SKL je malá, ale rozhodujúca časť upevňovača, ktorá spolupracuje s príchytkami SKL, skrutkovými hrotmi, plastovými hmoždinkami, vodiacimi doskami atď. Nami vyrábané elastické podložky pod koľajnice majú definovanú tuhosť a preukázateľne zvyšujú elasticitu koľajového zvršku. S vyššou úrovňou elasticity prispieva k tichému chodu koľajových vozidiel, aby spĺňal dnešné akustické požiadavky na železničných tratiach.
Koľajnicové podložky pre systémy upevnenia koľajníc typu E-
Koľajnicové gumené podložky používané pre koľajnicové upevňovacie systémy typu E majú podobnú funkciu ako koľajnicové izolátory na izoláciu koľajnice nad ňou od podvalov, ktoré sa nachádzajú pod ňou, čím poskytujú účinnú ochranu proti vibráciám a hluku prenášanému konštrukciou-. Koľajnicová podložka funguje spolu s e-sponami, izolátormi koľajníc/izolovanými meracími blokmi a nákružkami koľajníc/zapustenými časťami a tvoria tak celú súpravu systému upevnenia koľajníc typu E{4}}.
Gumové koľajnicové podložky pre betónové podvaly
| Materiál: | guma |
| Štandard: | TB/T2626-95 |
| Aplikácia: | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m koľaj |
| Modely: | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Prevádzková teplota: | -50 ~ 70 stupňov |
| Certifikát: | ISO9001:2008 |
| Poznámky: | Malo by sa skladovať na čistom, vetranom mieste. Nevystavujte priamemu slnečnému žiareniu a uchovávajte mimo zdrojov tepla a chemických činidiel. Nedotýkajte sa oleja, organických rozpúšťadiel a iných chemikálií. |
Ako profesionálny výrobca spojovacích materiálov pre koľajnice,GNEE RAILmôže vyrábať rôzne typy gumových koľajnicových podložiek s rôznymi materiálmi, ako je prírodný kaučuk, EVA, HDPE atď. Naše EVA/HDPE/gumené podložky koľajníc sú s vysokou elasticitou a vzťahujú sa na typy koľajníc, ako sú koľajnice UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs a veľkosti podľa objednávky. Podložky je možné prispôsobiť s drážkami alebo bez nich, v rôznych možných prevedeniach, podľa požiadaviek zákazníka.
