Systém upevnenia koľajnícsa skladá z hlavných častí koľajnicovej konštrukcie na spájanie oceľových koľajníc s podvalmi, známe aj ako upevňovacie časti koľajníc. Systém upevnenia koľajnice funguje tak, že upevňuje koľajnicu na podval, udržiava rozchod a zabraňuje pohybu koľajnice v pozdĺžnom a bočnom smere vzhľadom na podval. A poskytuje dostatok elastických prvkov, aby nahradil nedostatok koncertného spáča. Takže systém upevnenia koľajníc musí byť spokojný s požiadavkami na pevnosť, odolnosť a určitú elasticitu. Zabezpečuje spoľahlivé spojenie oceľovej koľajnice a podvalu.
TheE-elastická sponaje kľúčový železničný upevňovací komponent určený na bezpečné upevnenie koľajníc k podvalom alebo základovým doskám. Vyrobené z-vysokopevných pružinových ocelí, ako je 55Si2Mn alebo 38Si7, ponúka vynikajúcu elasticitu, odolnosť proti únave a ochranu proti korózii. Tento klip je široko používaný na vysokorýchlostných-železničných tratiach, ťažkých{8}}dopravných linkách, systémoch metra a banských dráhach.
| Model | Priemer | Materiál | Pod tlakom | HRC | Hmotnosť |
| E1609 | Ø 16 mm | 60Si2MnA | Väčšie alebo rovné 950 kg | 44-48 | 0,43 kg/ks |
| E1809 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Väčšie alebo rovné 950 kg | 44-48 | 0,61 kg/ks |
| E1813 | Ø 18 mm | 60Si2MnA | Väčšie alebo rovné 950 kg | 44-48 | 0,62 kg/ks |
| E2001 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Väčšie alebo rovné 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
| E2009 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Väčšie alebo rovné 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
| E2039 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Väčšie alebo rovné 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
| E2007 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Väčšie alebo rovné 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
| E2055 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Väčšie alebo rovné 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
| E2056 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Väčšie alebo rovné 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
| E2063 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Väčšie alebo rovné 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
Typy a špecifikácie spojovacích prvkov E
Spony typu E{0}} od GNEE RAIL sa vyrábajú podľa noriem DIN17221 alebo EN10089 s použitím ocele 55Si2Mn alebo 38Si7. Oba materiály poskytujú vysokú pružnosť a pevnosť, s tepelne-spracovanou pevnosťou v ťahu 1470 MPa alebo rovnajúcou sa 1 470 MPa a medzou klzu 1 280 MPa alebo väčšou, čo zaisťuje dlhodobú-stabilitu pri veľkom zaťažení a vibráciách.
| Položka | Spony E | |||
| Chemické zloženie | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| C:0,56-0,64, Mn:060-0,90, Si:1,50-2,00, Cr: menšie alebo rovné 0,35, P: menšie alebo rovné 0,03, S: menšie alebo rovné 0,03 | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80, Cr:0,70-1,00 P: menšie alebo rovné 0,03, S: Menšie alebo rovné 0,03 |
C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00, Cr: menšie alebo rovné 0,35 P: menšie alebo rovné 0,03, S: menšie alebo rovné 0,03 |
C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: menšie alebo rovné 0,03, S: menšie alebo rovné 0,03 | |
| Tvrdosť | 44-48 HRC | |||
| Únavový život | 3-5 miliónov cyklov bez prerušenia | |||
| Povrch | Obyčajné olejované, kyslíkovo čierne, pozinkované, žiarovo pozinkované, Dacro povlak, farebné lakovanie | |||
| Štandardné | UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, VALEC, GOSTR- EASC, GB/T alebo iné podľa požiadaviek | |||
| Balíček | Pohyblivá taška, paleta | |||
| Doručenie | Závisí od objednávky | |||
Na splnenie rôznych podmienok prostredia môžu byť spony typu E dodané s rôznymi povrchovými úpravami, ako je oxidová čierna, žiarové zinkovanie (HDG), Dacromet, lakovanie alebo zinkovanie. Spomedzi nich je žiarové-pozinkovanie ideálne pre pobrežné alebo vlhké oblasti a poskytuje ochranu proti korózii na viac ako 20 rokov.
GNEE RAILupevňovacie diely dodávajte samostatne. Dodávame základnú dosku, koľajnicovú sponu, koľajnicový bodec (bod pre psov a skrutku), koľajnicovú skrutku, pružinovú podložku atď. Svoju objednávku môžete prispôsobiť pomocou profesionála na upevňovanie koľajníc.
Pošlite svoje špeciálne požiadavky na prispôsobenie naGNEE.
