Počas prevádzky vlaku dlhodobé sily pôsobiace na koľajniciach často spôsobujú pozdĺžny pohyb koľajníc, niekedy dokonca vysídľujú podvaly. Tento pozdĺžny pohyb sa označuje ako plazenie železnice.
Vznikanie koľajnice často vedie k nerovnomernej veľkosti medzery v trati av závažných prípadoch môže spôsobiť vyradenie železnice. Súčasne sa môžu pražby skresliť, čo spôsobuje značné poškodenie štruktúry koľaje, ohrozenie integrity železníc a ohrozujúce prevádzkovú bezpečnosť. Preto sa musia vykonať účinné opatrenia, aby sa zabránilo plazivosti železnice.
Vylepšite anti - plazivý výkon medzi pražcami a balastovým lôžkom
Je nevyhnutné zabezpečiť dostatočnú hrúbku predradníka pod poddreňami a primeranú šírku predradníka na oboch koncoch pražcov, aby sa zlepšilo tlmenie. Mala by sa vykonávať pravidelná údržba železníc, aby sa trasa udržiavala čistá a konsolidovala záťažové lôžko. Okrem toho by sa mal vyčistiť prísne kontaminovaný predradník, aby sa zabránilo čerpaniu bahna a nestability podložia, čo znižuje odpor k pozdĺžnej odolnosti.
Nainštalujte anti - plazivé zariadenia, ako sú kotvové kotvy
Železničné kotvysú zariadenia, ktoré účinne bránia pozdĺžnemu posunu koľajníc. Inštalácia železničných kotiev môže výrazne zlepšiť kvalitu trate, zabezpečiť prevádzkovú bezpečnosť a podstatne znížiť plazivé - súvisiace náklady a náklady na údržbu, čím sa zníži celkové prevádzkové náklady na železničné prevádzkové náklady. GNEE Rail ponúka rôzne typy kotvových kotiev, ako napríklad Drive - na kotveniach, jar - kotvy typu, kotvy jednotkových kanálov, ruské kotvy na železnici a ďalšie, spolu s službami prispôsobenia založenými na požiadavkách klientov.
Udržujte upínaciu silu pripevňovania koľajníc
Aby sa zvýšila odpor medzi koľajnicami a rybími doskami, koľajnicami a základnými doskami a podložkami a podvažnými prístrojmi, mali by sa okamžite utiahnuť skrutky a mali by sa zaistiť voľné hroty a upevnenie. Poškodenýhrota upevnenie sa musia včas vymeniť alebo zrekonštruovať.
Ako profesionálny dodávateľ železničného upevňovacieho prvku, vyrábajte druhy železničnej skrutky, sponky a svorky, skrutka s vysokým ťahom s maticou a práčkou, železničnou (kravatou) doskou (kravata), železničným rybím doskou, železničným ramenom, železničným skrutkovaním a k rybárskym skrutkam s maticou a podložkou, železničným smerom, gumou a vankúšikom, žeriavovým koľajnicami a ľahkými koľajnicami a inými koľajnicami a inými koľajnicami.